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泵头部分：

ZJ 型渣浆泵的泵头部分包括泵壳、叶轮和轴承装置。

泵头与托架用螺栓连接，根据需要，泵的出水口位置可按 45°间隔旋转八个不同的角度安装使用。

ZJ 型渣浆泵的泵壳为双层壳体结构。外层为金属泵壳（前泵壳、后泵壳），其材料通常为HT200 或 QT500-7；

内层壳体可用高铬合金铸铁制作（包括涡壳、前护板、后护板） ，或用橡胶制作（包括前涡壳、后涡壳）。

叶轮由前盖板、后盖板、叶片、背叶片构成。

叶片为扭曲叶片，通常有 3-6 枚，背叶片分布在前盖板和后盖板的外侧，通常为 8 枚。

叶轮的材质为高铬合金铸铁，叶轮与轴为螺纹连接。

轴封装置有副叶轮＋填料组合密封、填料密封、机械密封三种形式。

托架部分：

托架部分有水平中开式和筒式两种结构。

中开式托架有吸油润滑和油脂润滑两种形式。

稀有润滑托架主要由托架体、托架盖、轴、轴承箱、轴承、轴承压盖、挡套、螺母、油封、挡水盘、拆卸环等零件组成。

油脂润滑托架与吸油润滑托架主要区别是：增加了嵌入透盖和油杯，去掉了水冷装置。

筒式托架均采用油脂润滑，主要由托架体、轴承体、轴、轴承、轴承顶套、轴承压盖、油封、油杯、挡水盘、拆卸环等零件组成。

矿用渣浆泵是矿山选矿中不可缺少的辅助设备，其作用不容小觑。矿用渣浆泵主要应用于磨矿、筛分、磁选、浮选之后，进行原矿矿浆、精矿矿浆或者尾矿矿浆等的输送工作。渣浆泵离心力可以让固液混合的矿浆能够到达作业点。矿用渣浆泵的在实际使用中，料浆与泵壳、叶轮等过流部件相对速度较大，料浆中的固体颗粒会对泵体产生持续的冲击与磨蚀，另外强酸、强碱料浆也会对泵体产生化学腐蚀，这些都严重影响着渣浆泵的使用寿命。

一、合理的产品选型

包括过流部件所用材料的耐磨特性和泵的其它制造质量等。在选型设计中，就是要考虑到以上因素，对渣浆泵进行合理的选型。

二、渣浆泵的布置

在渣浆泵的布置中，应考虑泵的气蚀余量，使吸水管路的损失尽量减少。

三、渣浆泵的设计流量要尽可能的小

由于泵体内矿浆的流动，矿浆对渣浆泵体内的承磨部件产生冲击和磨擦，从而导致承磨部件产生磨损。很明显，同样的矿浆及流量，矿浆的流速越慢，泵的承磨部件磨损速度就越慢，泵的使用寿命就越长。

四、泵的转速越低越好

因为泵的转速越低，渣浆泵的叶轮与矿浆的相对速度也就越低，即与矿粒的相对速度也是越低的，故叶轮的磨损速度也越慢。另外，不同的渣浆泵要达到相同流量，一般是叶轮直径大时转速低，叶轮直径小时转速高。

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泵体泵盖：该系列渣浆泵为卧式、垂直中开式、双泵壳结构，泵体和泵盖分普通铸铁、球磨铸铁、铸钢三种材质。 　　

过流部件：过流部件为金属内衬，材质为高铬耐磨合金材料，内衬可一直用到磨穿为止，延长维修周期，降低运行成本。 　　

密封形式：泵的轴封型式有填料密封、付叶轮密封、机械密封。 　　

传动方式：一般采用弹性联轴或三角带传动，也可采用齿轮减速箱传动、液力偶合器传动、变频驱动装置、可控硅调速等。其中V型三角带传动有CL/CV/CR/ZL/ZV/ZR等传动方式。